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中集的未来是值得期待的

 
 
 

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在军队磨练多年,96年接触股票,从当初的追涨杀跌年年赔钱!到学习了巴菲特的长期价值投资。现在只持有一只股票《中集集团》准备再持有她20年复利增长!如果您还在股市里炒股请您别炒了,(炒) 是一个火和一个少组成的,在股市里你越着急上火您的钱越少!请您投资股票吧 先分析好公司的长期价值后在进行长期的价值投资复利增长 您会有不错的收益的!命运掌握在您自己手里。本博客的中集内容都来自于网络。请朋友们不要以此做出对中集股票的买进或卖出。股市有风险入市须谨慎!

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中集车辆推出多款高效专用运输车  

2012-08-22 16:26:36|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       中集车辆集团成立十周年庆典暨创新产品发布会在深圳举行。来自国内外的供应商、经销商和用户400多人参加了活动。
“全球营运、地方智慧”是中集车辆成立十年来最重要的经验总结。自2002年以来,中集车辆利用自身优势,通过收购兼并和投资建设的方式,整合行业资源,建立起覆盖国内东北、华北、华东、华南、西北等区域以及欧洲、北美、澳洲、东南亚等30多个生产基地。去年,中集车辆全球销售额达到175亿元,在国内市场大幅下滑的情况下保持了较好的增长态势。经过短短十年的努力,中集车辆集团已经成为全球规模最大的专用车制造企业。
在庆典仪式之后举行的创新产品发布会上,中集车辆展出了10款新车和零部件。这些产品的共同特点是:融合全球先进技术和理念,满足中国市场需求,节能、高效。
翼开启厢式运输车:采用日本技术设计并按照日本工艺生产,具有重量轻、强度高、空间大、耐用性好等特点;顶部采用一整板设计,防水性能好;侧面为铝板与铝型材拼接而成,按欧洲标准,采用胶水和铆钉的连接方式,精度高,强度好;栏板为高强度钢制材料的三明治板,配合周围的铝材使用,铰链为薄型高强度板材,重量轻,美观;后门采用高强度钢板和复合材料结合三明治板结构,重量轻,强度高;地板为欧洲芬兰木合板(UPM),能通过7吨叉车试验,强度高;EPDM的密封条采用日本工艺制造,密封性和防水性更强,寿命更长;采用CKD方式设计,能实现异地组装,快速方便;能提供多种选装件供客户选择,满足不同客户的需求。

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复合板厢式运输车:自重轻,厢体自重2T;地板采用木地板,螺栓连接,满足7吨叉车作业,装载效率高;侧板采用复合板,重量轻,强度高、箱内容积大;采用解放J6(6x2)底盘,整车高级别配置。

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冷藏运输车:自重轻;地板采用铝型材焊接,密封性好,满足7吨叉车作业,装载效率高;内板采用美国进口食品级FRP板,安全无异味;采用广汽日野8x4底盘,整车高级别配置。

复合板厢式运输半挂车:自重轻,容积大,密封性好;地板采用条形木地板,满足7吨叉车作业,装载效率高;厢体采用VXP复合板,自重轻、强度高;整个厢体采用美国先进的铆接技术;BPW空气悬挂、超级单胎,整车高级别配置。

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冷藏运输半挂车:自重比二手冷藏柜轻约3.5吨;地板采用铝型材焊接,密封性好;满足7吨叉车作业,装载效率高;内板采用美国进口食品级FRP板,安全无异味;BPW空气悬挂、美铝轮圈、超级单胎,整车高级别配置;可安装自动充放气系统(PSI),通过自动充气和放气来不断的监控和调整轮胎的压力;可安装侧板纵向轨道,用来隔离货物。

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鹅颈式侧帘运输半挂车:比同类侧帘车轻1吨以上;内容积比同类侧帘车更大;厢体两侧可开启,可从侧面装载,装载效率高;采用EBS系统,制动、行驶性能更可靠、安全;SAF空气悬挂、美铝轮圈、超级单胎,整车高级配置。

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混凝土搅拌运输车:搅拌筒结构设计先进合理,采用先进的设计和制造手段,对螺旋叶片的设计和制造是基于各部分叶片功能,设计选取不同的螺旋角及叶片形状。使之具有匀质性好,进出料速度快,出料残余率低的特点。液压系统采用国际知名品牌,性能可靠。底盘采用进口或国内混凝土搅拌车专用底盘,性能优良,动力强劲。

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后装压缩式垃圾车:引进日本富士重工40年垃圾压缩车生产技术,并结合我国实际情况开发而成,是一种集垃圾收集、压缩、运输功能于一体的先进垃圾收集运输车辆,产品安全可靠、密封环保,在城市生活垃圾的无害化处理过程中发挥重要作用,切实解决我国垃圾收集过程中的二次污染问题。车身采用高强度耐候钢板,自重轻,装载量大,空载油耗低,节能环保。

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铝合金液罐运输半挂车:整备质量轻、整车重心低、导静电性能好,具有较好的行驶安全性,即使车辆发生碰撞或倾翻时也不会产生火花,消除了发生火灾的隐患;因铝合金具有很好的抗腐蚀能力,无需油漆,不会因罐体生锈而污染油品,外表光洁、美观,提升了企业形象;因铝合金可循环利用,是环保型产品;因其整备质量轻,在规范运输的同等条件下,装载质量大,运输效率高;空载时油耗少、轮胎磨损少,营运费用低,且铝合金油罐车使用期满后,回收时残值比较高;适用于装运汽油、柴油、航油、甲醇等液体。

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罐式自卸运输半挂车:通过对车身的一系列改装,采用高强钢制作,海沃油缸,BPW车轴,单胎结构,使整体车身减轻4-5吨;罐顶配有气动顶盖,完成了过去“敞篷式”散装车进化成全封闭自卸车的变身,给用户带来良好的运营收益的同时,解决了过去散装车给当地环境带来的污染问题。

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中集车辆创新产品发布会还展示了厢式车液压尾板、中集空气悬挂系统、移动地板、中集PSI轮胎自动充气系统、中集第二代车轴等零部件产品。

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