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中集凌宇举升式粉罐半挂车成功面世  

2012-04-26 21:11:05|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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经过技术人员和车间员工近2个月的辛勤努力,6台中集凌宇举升式粉罐半挂车于4月23日离开工厂,踏上了交付用户的旅程。

近几年来,随着各地基础设施的开展,粉罐车需求量也在不断增加。为顺应高端专用车市场的发展趋势,有着“罐车专家”之称的中集凌宇一直在向着更高的目标迈进,此次成功研发的举升式粉罐半挂车,展示出中集凌宇不断打造高端产品,引领粉罐车行业潮流的技术力量。

经过近两年的沉淀积累、细致调研和潜心研发,结合引进国外同类产品的技术优势,中集凌宇此次推出的首批举升式粉罐半挂车容积为市场主流55方配置,罐体采用铝合金材质,配备全套海沃液压系统。此类新型粉罐半挂车技术含量较高,主要运载铝粉、PTA(一种化工品)等粉粒介质。

举升式粉罐半挂车作为目前行业稀缺品,在国内还没有广泛应用,但是国外市场早已实现了普遍应用,相对传统粉粒物料车,功能特点上具有卸料速度快、物料残余率低、使用范围广等主要特点。PTA等介质从袋装运输到散装运输及液压装置举升卸料,避免了介质的二次污染,降低了人工劳力,减少运输介质的损耗,提升了工作效率,开启了高端物料散装运输旅程。运输方式的转变,能给用户带来巨大的经济效益,我们的研发人员算过一笔账:袋装运输人工成本20元/吨,包装费50元/吨,物料损耗为1%,85元/吨,袋装运费50元/吨,散装运费为40元/吨,这样,每吨降低生产成本165元。如果用户工厂每年PTA产量为100万吨,如果全部改为散装运输,那么每年节约的成本就达到1.65亿元。

可以说,中集凌宇举升式粉罐半挂车的面世,对于国内专用车产品的技术增值起到了先锋作用,相信随着国内专用车行业的日趋成熟,越来越多的“中国造”高端专用车产品会走向市场。

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